交通事業應朝向現代化的目標邁進;一、早日完成現代化都市交通快捷運輸系統;早日建設現代化交通網;二、政府擬議中的西部鐵路幹線電氣化的主要內容怎麼?鐵路電氣化之後,大?可能提高多少平均速度?鐵路運輸負荷量如不能再應付,怎麼辦?三、有關促進交通安全的項目上,希望處長能以道路交通為例;四、「道路交通安全督導會報」的組織成員、職責及功能;五、西部幹線鐵路所行駛的各種火車發生誤點的原因;中央控制系統的操作指揮範圍;號誌機械之保養維護辦法;六、公路局員工之年終考績獎金規定辦法;七、國內航線之飛機票價,是根據何標準訂定的?八、機車載人不得側坐之規定頒佈實施後,機車肇事率有無降低?取締交通違規章是否包括對行人或?踏車?九、機踏車是否是現代生活中正規的交通工具?是否會妨礙大?需要與經濟成長?有何有效的制止方法?十、鐵路局員工退休辦法中規定:職員滿六十五歲,工人滿五十五歲始准退休之規定、及服務年資滿三十年者得申請退休,惟必須經主管之核可始准辦理一節,似不切實際;十一、希望鐵、公路局長,應不定期抽空親自去年坐普通車,有裨益今後之改善。

交通事業應朝向現代化的目標邁進;一、早日完成現代化都市交通快捷運輸系統;早日建設現代化交通網;二、政府擬議中的西部鐵路幹線電氣化的主要內容怎麼?鐵路電氣化之後,大?可能提高多少平均速度?鐵路運輸負荷量如不能再應付,怎麼辦?三、有關促進交通安全的項目上,希望處長能以道路交通為例;四、「道路交通安全督導會報」的組織成員、職責及功能;五、西部幹線鐵路所行駛的各種火車發生誤點的原因;中央控制系統的操作指揮範圍;號誌機械之保養維護辦法;六、公路局員工之年終考績獎金規定辦法;七、國內航線之飛機票價,是根據何標準訂定的?八、機車載人不得側坐之規定頒佈實施後,機車肇事率有無降低?取締交通違規章是否包括對行人或?踏車?九、機踏車是否是現代生活中正規的交通工具?是否會妨礙大?需要與經濟成長?有何有效的制止方法?十、鐵路局員工退休辦法中規定:職員滿六十五歲,工人滿五十五歲始准退休之規定、及服務年資滿三十年者得申請退休,惟必須經主管之核可始准辦理一節,似不切實際;十一、希望鐵、公路局長,應不定期抽空親自去年坐普通車,有裨益今後之改善。

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資料識別:
003-05-01OA-28-6-7-01-00878
資料類型:
類型:公報
描述層次:案
著作者:
臺灣省議會
描述:
版本:原件
來源:承襲
保存狀況:良好
日期:
1998-12-21
格式:
實體描述—數量:0907
範圍:
1998-12-21
管理權:
原典藏單位:臺灣省諮議會
現典藏單位:國家發展委員會檔案管理局
使用限制與授權說明:原典藏單位臺灣省諮議會於2018年去任務化,現由國史館臺灣文獻館提供系統數位圖檔閱覽服務,史料實體檔案移交國家發展委員會檔案管理局;地方議會議事錄屬各地方議會所有,若需申請授權者,請逕洽原件典藏單位。

授權聯絡窗口

臺史所檔案館閱覽室
電話:(02) 2652-5181
e-mail:twharch@gate.sinica.edu.tw

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